坚持一线工作法 建设和谐沪蓉西

为实现年度建设目标奠定坚实基础

　　2008年是沪蓉西高速公路实现建设总目标的冲刺年，也是工程建设进入关键阶段、困难矛盾集中显现的攻坚年。开年以来，指挥部按照厅党组的部署和要求，认真贯彻落实交通科学发展观，坚持以“交通质量效益年”为主线，在全线大力开展了“迎新创优杯”劳动竞赛，通过广泛的思想发动，采取各种有效措施，真抓实干，迎难而上，竞赛活动取得了阶段性成果，工程建设保持了稳健有序发展的态势。

一、开展“迎新创优杯”竞赛，在推进沪蓉西项目又好又快建设上夯实基础

　　开展“迎新创优杯”劳动竞赛，既是贯彻交通科学发展观的重要举措，也是安全、优质、高效、环保建设沪蓉西项目的内在需要。作为交通部科技环保和廉政建设“双示范”范项目，沪蓉西指挥部坚持好字优先、好中求快，突出注重交通质量效益，突出注重发挥示范效应，精心组织，周密部署，强化领导，狠抓落实，迎新创优活动起步快、开局好。

　　（一）精心组织，细化目标，深入广泛地开展宣传动员活动。一是保证组织领导到位。指挥部成立了沪蓉西“迎新创优杯”劳动竞赛活动领导小组和工作专班，分别负责竞赛活动的领导与组织开展、检查督办、推荐表彰等日常工作；二是保证目标措施到位。指挥部结合工程实际，制订并下发了竞赛活动方案，将省厅下达的竞赛进行目标细化分解、层层落实到各参建单位。各参建单位都按照要求迅速制定竞赛实施方案，并将本项目的竞赛目标进一步细化到工区和单项工程。三是保证宣传动员到位。竞赛领导小组在全线进行了深入广泛宣传发动，引导广大干部职工和参建人员积极参与劳动竞赛活动，大力弘扬刚毅精神，在工程全线营造了浓厚的劳动竞赛氛围。

　　（二）克难奋进，科学调度，最大限度地降低冰雪灾害损失。一季度，沪蓉西项目遭遇了50年不遇的冰雪天气，持续时间长，冰冻程度大，近120km的高山地段直到3月2日才开冻，严重影响了施工进度。为克服天气恶劣、物资材料价格暴涨和交通运输不便等不利因素，在充分营造劳动竞赛热烈氛围、鼓舞战斗士气的同时，竞赛领导小组同沿线各项目部负责人及施工人员在春节期间依然驻守工地，时刻关注施工现场灾情，组织大家抗雪救灾。同时积极筹措工程物资，为工程恢复施工做准备，抢抓时机，迅速恢复灾后施工，竭尽全力地把灾情损失降到最低程度。一季度共计完成固定资产投资90500万元，占“迎新创优杯”计划（105800万元）的86％。其中，宜恩段完成32900万元，占计划（36800万元）的89.4％；恩利段完成57600万元，占计划（69000万元）的83.4％。

　　（三）严格管理，强化措施，一如既往地紧抓工程质量、安全和廉政。在安全管理上，严格执行安全生产责任制，认真落实各项安全生产操作规程和安全检查制度、隐患整改制度、事故报告以及事故查处制度，建立健全了安全预警和应急体系。一季度，本项目没有发生任何安全事故，各施工单位主要负责人和专职安全生产管理人员持证上岗率达到100%，特种作业工种人员持证率达到100%。在质量控制上，进一步完善了“政府监督、法人管理、社会监理、企业自检”四级质量保证体系，严格执行国家有关规范规程，努力打造优质工程，实现质量监督面100%，质量管理责任制落实率100%，隐蔽工程现场检查率100%；钢筋、水泥、砂、石等原材料一次抽查合格率90%以上，抽检项目一次合格率90%以上。分部、分项工程合格率达到100%，优良率达90%以上。在廉政建设上，迅速组织开展“廉政交通三做起”主题实践活动，全面落实党风廉政建设责任制。实现“工程建设廉政双合同”签订率100%，无违法违纪案件发生，无违反规定收送红包行为发生，无违反省纪委关于严禁党员干部参与赌博活动的“五条纪律”的