昨日，沪蓉西高速公路恩利段X6标小河特大桥钢管拱首节段成功吊装。

　　巍巍武陵深山处，热火朝天施工时。上午10时，重达140吨的钢管拱首节段伴随着阵阵鞭炮声徐徐升起，历时1小时30分在利川岸顺利安装到位。至此，由中铁大桥局承建的沪蓉西高速小河桥上部构造52个节段安装施工正式开始。

　　小河特大桥为338m跨径分幅上承式钢管混凝土拱桥，是沪蓉西高速公路恩利段控制性工程“二桥二隧”之一。因桥位所处“V”形峡谷，相对高差达450m，且两岸山体地质复杂，施工场地设置于河谷内，桥梁施工受雨水、气温等自然因素影响很大。

　　在随即召开的吊装现场座谈会上，副厅长、沪蓉西指挥部常务副指挥长徐健首先对参建各方的高度重视、业内专业的技术支撑、施工现场的精心组织给予以了肯定，分析了小河特大桥后续施工面临的艰巨形势和繁重任务，要求全体参建人员要进一步加强紧迫感，精心组织，文明、规范施工；进一步增强安全意识，克服麻痹思想，一丝不苟，严防死守保安全；进一步强化现场技术质量管理，争创优质精品工程；进一步加强资金筹措，为工程顺利推进提供基础保障。

　　指挥长王敬平、韩宏伟，指挥部相关处室负责人观摩了吊装过程并参加了座谈会。