为推广我国山区高速建设中的科技创新成果和经验，10月8-9日，交通部在湖北恩施召开了湖北沪蓉西科技示范工程技术交流会。来自全国28个直辖市、省、自治区交通系统的科技、设计及建设部门的147名代表参加了会议。

　　沪蓉西高速公路全长320公里，是我国东中部地区通往大西南的重要快速通道，也是目前国内在建难度最大的高速公路项目之一。全线桥隧比达51.8％，被交通部列为全国首批四个“科技示范工程”之一。项目自2004年开工以来，先后开展了近30项科技攻关项目和专题研究，在特殊地质特长隧道和分岔隧道施工、山区高速公路大跨径桥梁建设、桥梁健康监测等关键技术及材料节约和循环利用方面取得了一批具有标志性的技术成果。

　　省厅对此次会议非常重视，会前专门听取了指挥部有关会议筹备工作汇报，对办好会议提出了明确要求，为会议的成功召开奠定了基础和保障。省交通厅厅长林志慧亲自莅临大会指导并作了热情洋溢的致辞，勉励建设者认真贯彻冯部长关于质量安全零起点的重要指示，乘会议东风，进一步坚持自主创新与集成创新相结合，真正将沪蓉西这条山区高速公路上的“地质病害案例”汇编成“桥隧建造技术的教科书”，将沪蓉西高速公路的建设工地打造成“产学研一体化的路桥专业大学堂”，将沪蓉西高速公路建设成为学习实践科学交通发展观的典型示范工程，为推动湖北乃至全国交通又好又快发展做出积极贡献。

　　在为期两天的交流中，副厅长、常务副指挥长徐健作了题为《践行科学交通发展观，打造沪蓉西科技示范工程》的专题报告。指挥部白山云副指挥长、中交桥梁公司李连友、武汉理工大学博导周明凯、重庆交通大学教授杨国庆等业内专家和学者所作的“特殊地质特长隧道修筑关键技术”、“四渡河深切峡谷悬索桥关键技术研究”、“分岔式隧道设计施工关键技术研究”等八个专题讲座，受到了与会代表的高度关注和充分肯定。代表们还现场考察了沪蓉西工程部分在建控制性项目和科研应用成果。交通部科教司任锦雄副司长、西部中心刘家镇主任等领导和专家评价说，沪蓉西高速施工条件艰难，技术复杂，是我国山区高速公路的典型代表，为培育具有自主知识产权的成套山区高速公路建设技术、建设国家科技成果转化样板工程开创了新平台。

　　副厅长龙传华，省高管局副巡视员宋继宏，副指挥长王敬平、韩宏伟，及省厅科教处、基建处、质监局、信息中心、交规院有关负责人参加了技术交流会。