“点火,起爆!”10月8日，随着龙传华副厅长一声令下,湖北沪蓉西高速公路重难点控制性工程乌池坝隧道全线贯通。据悉，工程技术人员采用地质雷达、超前探孔等方法，有效预防了隧道施工中高风险地质灾害。

　　据了解，乌池坝隧道地处鄂西地区，为上下行分离式双洞隧道。作为高风险隧道，其地质构造复杂、存有两大地下暗河系统、岩溶地质异常。工程技术人员利用TSP203、地质雷达、红外探水及瞬变电磁，分别在长距离和短距离范围内进行基本探测，在探测异常区，分别采用快速钻机和地质钻机或风动凿岩机进行长、短距离的探测和结果验证，有效避免了发生大规模突水现象。

　　同时，工程采用超前探孔方法进行施工，根据施工中遇到的不同地质地段和施工阶段，分别采取不同的钻机进行长短距离的水平钻探、径向钻探、扇形钻探以及隧底钻探，钻孔数量根据地质分级确定，保障了工程安全顺利完工。